数控车床加工改造方法和新技术运用-伟名石墨

数控车床加工在进行分析数控化的改造的过程中，要注意学生经过技术改造后，让车床在设计上达到高静动态刚度，运动产生摩擦影响系数可以减小，便于操作和管理维修工作等等。车床的数控改造，不是简简单单的将数控装置与车床连接，还需我们要对车床的相应部件之间进行教学设计与改造，以达到企业预期的目的。

对钩网说，进行数控车床加工改造，要有目的的进行，一般在生产数控车床加工改造可以分为以下几种：

（1） 恢复功能：这点就是说将之前使用过程中发现的车床存在的问题进行分析并进行改善。

（2） NC化，这是我们大家一个普遍可以了解的一点，就是在企业需要进行改造的车窗上正价一个数显装置工作或者是数控技术系统，将设备改造成NC车床或者是CNC车床。

（3）改装前，车床已使用一段时间，使设备出现一定的磨损。 因此，为了提高自动化程度、精度和效率，需要对车床进行改造，更换或修理一些磨损严重的零件。

（4）技术创新，为了让性能得到了提高，所以你需要使用新技术的设备上。

数控系统是数控化改造的核心，进行数控车床加工改造一定要根据设备企业本身的情况，以及社会改造后的预期发展目标来进行研究选择。在生产产品加工中，数控系统主要有以下三种不同类型：

（1）步进电机驱动的开环系统

伺服驱动系统主要功率步进电机，步进电机和电脉冲液压马达或类似物。只要NC指令脉冲，和频率来控制上电序列，则移动部件的位移量进行移动的方向和速度可被控制。

这种管理系统可以不需要进行输入端反馈所测得的速度和实际工作位置，所以我们叫做开环控制系统，而影响最大位移精度的不仅有电机的角位移精度，还有齿轮丝杠等传动元件的节距精度，所以信息系统的位移精度要求较低。

该系统最大的特点是结构简单，调试维护相对简单，工作可靠，成本低，更容易成功改装。

（二）用于测量异步电动机或直流电动机反馈的闭环数控系统

这个信息系统与开环控制系统的区别是：反馈信号作为主要可以通过光栅、感应同步器等位置以及检测技术装置测得的实际工作位置，并与给定值进行时时的比较，将两者的差值进行不断变换。驱动程序执行管理机构，以给定的速度发展向着消除偏差的方向不同运动，数控车床加工知道给定位置与反馈的实际位置的差值等于零为止。

这个信息系统的特点是：它比比开环控制系统进行进给更为复杂，成本管理相对具有较高，对外界社会环境的要求也严。设计和调试都比开环系统难。但是我们获取的的精度更高，速度可以更快，驱动功率更大的特性分析指标。

（3）AC和DC伺服电动机驱动，编码器反馈半闭环数控系统

在中间传动件上安装闭环管理系统分析检测元件，它可以通过间接影响测量执行部件的位置。但是它的作用以及智能是将系统环路内部组成部分主要元件的误差数据进行经济补偿，因此，与闭环系统研究相比，它的精度要求较低，但是它的机构与调试都相对较简单。在将较位移检测元件与速度检测元件和伺服电机作成一个企业整体时则无需考虑不同位置信息检测安装的安装环境问题。