曲轴制造技术在未来的发展趋势-伟名石墨

曲轴是汽车发动机的关键部件之一，其性能直接影响到汽车的使用寿命。曲轴在大载荷、不断变化的弯矩和扭矩作用下工作。常见的失效形式有弯曲疲劳断裂和轴颈磨损。因此，要求曲轴材料具有较高的刚度、疲劳强度和良好的耐磨性。

1、铸造技术

（1）熔炼

对于高品位铸铁的熔化，采用大容量中频炉或变频中频炉进行高品位铸铁的熔化，用直读光谱仪检测铁水成分。在球墨铸铁的处理中，采用分包法开发了一种新型的球化剂，并采用了流动孕育、模内孕育和复合孕育等先进的孕育方法。熔炼过程参数由微机控制，并在屏幕上显示。

（2）造型

消失模铸造将得到发展和推广。在砂型铸造中，将对无壳注塑和挤压成型进行更多的关注，并在新建厂或改造厂继续推广应用。将继续使用原始高压模制线，其中一些关键元件被修改以实现自动芯和下芯。

.JPG曲轴制造技术的未来发展趋势

2、锻造技术

以热模锻压力机和电液锤为主机的自动化生产线是锻造曲轴生产的发展方向。这些生产线一般采用精密剪切下料、辊锻（楔横轧）制坯、中频感应加热等。

3、机械加工技术

广泛采用数控车床、数控内铣床、数控车床拉削机等先进设备对曲轴进行粗加工，对主轴颈和连杆轴颈进行数控车削、内铣和车削拉削，有效减少曲轴加工变形。数控曲轴磨床将广泛应用于曲轴精整加工中。

磨床将配备砂轮自动动平衡装置、中心架自动跟踪装置、自动测量、自动补偿装置、砂轮自动修整、恒定线速度等功能要求，保证磨削质量的稳定性。高精度设备依赖进口状态，预计短期内不会发生变化。

如图4所示，热处理的技术和表面硬化技术

（1）曲轴中频感应淬火

曲轴中频感应淬火监视计算机将使用具有高效率，稳定的质量，等等可控闭环高频感应加热装置。

（2）曲轴软氮化

在曲轴的大批量生产中，为了提高产品质量，今后将采用微机控制的氮气软氮化生产线。氮气软氮化生产线由前清洗机(清洗干燥)、预热炉、软氮化炉、冷却油罐、后清洗机(清洗干燥)、控制系统和制气配气系统组成。

（3）表面强化曲轴

球墨铸铁曲轴圆角滚压强化将在曲轴加工中得到广泛应用。此外，圆角滚压强化、轴颈表面淬火等复合强化技术也将在曲轴加工中得到广泛应用。锻钢曲轴的强化方法将采用更多的轴颈和圆角淬火处理。

曲轴断裂的主要原因：

(1)机油长期使用和劣化，长期超负荷运行时严重超载和悬置，造成机器烧瓦。 由于发动机衬套的燃烧，曲轴磨损得很厉害。

(2)发动机固定后，负荷不会通过研磨阶段，即过载，发动机长期超载，以致曲轴的负荷超过许用极限。

（3）修复曲轴堆焊，破坏曲轴的动态平衡，它不平衡检查，过度不平衡，造成大的振动发动机的，从而导致曲轴的破损。

（4）由于道路条件恶劣，车辆超载严重，发动机经常在扭振临界转速范围内运转，减振器的失效也会引起曲轴扭振疲劳损伤和断裂。